阻車器說明書
阻車器
阻車器|單式、復(fù)式阻車器|阻車器價格
一、阻車器概述:
ZS手動阻車器其任務(wù)是將運(yùn)動中的礦車停止在某一要求的固定地點(diǎn),和推車機(jī)、搖臺、安全門等設(shè)備相互配合,使操車作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動化的目的。
ZS手動阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位,后阻車器則用于阻止列車。
ZQ氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成,氣動阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在兩個固定支座之間,連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間,其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型氣動阻車器,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護(hù)簡便。
DY電液動阻車器以液壓站為動力,液壓缸為動力執(zhí)行部件,通過液壓缸的伸縮來實(shí)現(xiàn)擋爪的開與關(guān)。
阻車器安裝在斜井上車場變坡點(diǎn),阻車機(jī)構(gòu)有前后兩套擋爪組成,兩套擋爪采用一套控系統(tǒng)控制來實(shí)現(xiàn)閉鎖:即一套抬起另一套落下,使兩套擋爪始終有一套處于阻車狀態(tài)。
二、阻車器技術(shù)參數(shù)表:
型號 | 軌距mm | 動力 | 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) | 適用礦車 | 工作方式 | 備注 |
ZS-1 ZQ、ZY |
600 | 手動、氣動、電液動 |
單式單道 單式雙道 |
MGC1.1-6 | 阻車輪 |
1、訂貨時請分 清左右側(cè)式; 2、ZS型手動阻 車器可根據(jù)需 要改成電液動 |
ZS-2 ZQ、ZY |
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ZS-5 ZQ、ZY |
900 | 手動、氣動、電液動 |
單式單道 復(fù)式單道 |
MGC3.3-9 |
阻車掄 輪擋分車 |
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ZS-6 ZQ、ZY |
三、阻車器工作原理:
?。?)阻車器主傳動、導(dǎo)向輪組和張緊裝置固定在混凝土基礎(chǔ)或錨固基礎(chǔ)上,阻車器軌道系統(tǒng)安裝在車輛軌道內(nèi)側(cè)上,阻車器沿軌道系統(tǒng)運(yùn)行,鋼絲繩穿繞安裝于軌道中間的繩輪,繩端連接在推車器上形成一個閉合的繩環(huán),通過張緊裝置的張緊作用,使整個閉合的繩式推車系統(tǒng)產(chǎn)生張緊運(yùn)輸力。
?。?)在進(jìn)行彎道推車作業(yè)時,需配備彎道護(hù)軌輪組,通過彎道輪組的導(dǎo)向作用,使鋼絲繩牽引推車器沿彎曲的軌道系統(tǒng)運(yùn)行,并可實(shí)現(xiàn)上坡或下坡運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了在彎道推車或拉車作業(yè)。
?。?)阻車器主傳動裝置采用液壓馬達(dá)為動力,液壓馬達(dá)帶動滾筒正反轉(zhuǎn)動,張緊裝置使纏繞在驅(qū)動滾筒上的鋼絲繩與滾筒表面之間產(chǎn)生摩擦力,進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)殇摻z繩運(yùn)輸時的張緊運(yùn)輸力,該運(yùn)輸力使鋼絲繩牽引著阻車器沿軌道系統(tǒng)前后運(yùn)行。
?。?)推爪執(zhí)行推車的功能,推車部位為礦車的碰頭。拉爪執(zhí)行調(diào)運(yùn)礦車的功能,調(diào)運(yùn)礦車時,拉爪抬起,拉車部位為礦車擋板或車軸。
四、礦用阻車器的開關(guān)時間控制
① 在礦車即將出大罐的時候,礦用阻車器要開啟,搖臺下放。
② 在礦車已經(jīng)進(jìn)入了大罐,那么礦用阻車器就會關(guān)閉,搖臺抬起。
③ 在礦車馬上要進(jìn)入大罐的時刻,礦用阻車器就應(yīng)該開啟,搖臺下放。
④ 在礦車出了大罐以后,礦用阻車器關(guān)掉,搖臺抬起。進(jìn)行PLC控制,對于礦用阻車器與大罐搖臺進(jìn)行連鎖,在大罐動的時候,礦用阻車器關(guān)上,搖臺抬起,不過礦用阻車器也能夠利用手工控制。
五、礦用阻車器使用規(guī)定
一、平巷存車道(電機(jī)車運(yùn)行范圍內(nèi))必須統(tǒng)一使用繩鉤式阻車器,嚴(yán)禁使用道卡子或其他阻車器阻車。
二、段隊負(fù)責(zé)區(qū)域范圍內(nèi)(包括平巷、上下山存車道),必須統(tǒng)一使用繩鉤式阻車器,嚴(yán)禁使用道卡子或其他阻車器阻車。
三、臨時停車地點(diǎn)(包括平巷、上下山等,該地點(diǎn)沒有阻車器時),必須統(tǒng)一使用道卡式阻車器,嚴(yán)禁使用其他阻車器租車。
四、上下山工作面及時移動阻車器,必須統(tǒng)一使用道卡式阻車器阻車,嚴(yán)禁使用其他阻車器阻車。
五、上下山工作面后方規(guī)定距離的固定或移動阻車器,必須統(tǒng)一使用工字鋼焊接框架組合保險門式阻車器阻車,嚴(yán)禁使用其他阻車器阻車。
六、平巷變下山處,必須統(tǒng)一使用地閘式阻車器阻車,嚴(yán)禁使用其他阻車器阻車。
六、阻車器的維護(hù)與保養(yǎng)
1. 要經(jīng)常對機(jī)器進(jìn)行擦拭,要保持儀器表面的光潔,不要有塵土殘留,以免防止塵土入侵機(jī)器,造成一定的損壞
2、檢修周期
自檢:操作人員每天應(yīng)自檢一次,測試產(chǎn)品軟硬件是否正常,觀察產(chǎn)品各種指示有無異常。
3、正常維修程序
出現(xiàn)故障時應(yīng)先斷開供電電源,然后再進(jìn)行故障排查。
4、長期停放時的維護(hù)與保養(yǎng)
a)要做好設(shè)備的防水,防潮工作,避免設(shè)備受潮。
b)防止氣缸生銹,并對其定期進(jìn)行潤滑。
c)對于控制箱內(nèi)的部件如密封圈等要檢查其是否完好,避免其受高溫和腐蝕損害
5、要積極的做好對阻車器長期停放的準(zhǔn)備工作。
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